Tanque de armazenamento de armazenamento de gás da natureza criogênica do líquido criogênico Tanque de armazenamento marítimo

Tanque de armazenamento de armazenamento de gás da natureza criogênica do líquido criogênico Tanque de armazenamento marítimo

Introdução ao produto

Under the dual pressure of dealing with environmental pollution and international emission regulations, liquefied natural gas (LNG), as a clean energy, is increasingly used in the field of ship fuel. As the core equipment for storing and supplying LNG, LNG marine fuel tanks are essential to ensure the safe and efficient operation of ships. This product is specially designed for ships and has the advantages of good Desempenho de isolamento, alta segurança, boa proteção ambiental e fácil instalação e manutenção . pode atender às necessidades de vários tipos de navios para armazenamento e suprimento de combustível de GNL .

Recursos do produto
1. Excelente desempenho de isolamento

• Estrutura de isolamento de vácuo de camada dupla: pequenos tanques de combustível de GNL (volume inferior a 500 metros cúbicos) adotam a estrutura de isolamento de vácuo de camada dupla . as conchas internas e externas do tanque de camada dupla é suportadas por materiais não metálicos com bom isolamento como a intermina de epóxi {{6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {{é a falha é a falha é a fita)). O grau pode atingir menos de 0 . 05 pa) e os materiais não metálicos com bom desempenho de isolamento são definidos, o que pode efetivamente reduzir a entrada de calor externo e manter a temperatura e a pressão do GNL no tanque de combustível relativamente estável por um longo tempo.

• Tanque de metal de uma camada única e estrutura da camada de isolamento externa: grandes tanques de combustível de GNL adotam tanques de metal de camada única e estrutura da camada de isolamento externa . A parte inferior do corpo do tanque é suportada por resina epóxi e a combinação de madeira laminada, e a parte superior é fixada com um dispositivo flutuante .} {o tanque de combustível é insultado por tanques, e a tanque de madeira é insolente por tanques, e a parte de spray é fixa com um dispositivo de lâmpada .}}, o tanque de combustível é insultado por tanques por tanques, e a tanque de madeira é fixo com um dispositivo poli-de-flaveres .}}, o tanque de combustível é insulter Lng .

2. Materiais de alta qualidade e duráveis

• Aço inoxidável austenítico: pequenos tanques de combustível de GNL com estrutura de isolamento de vácuo de contêiner de camada dupla são feitos de aço inoxidável austenítico, que possui boa resistência à corrosão e tenacidade de baixa temperatura e pode se adaptar às complexas condições de trabalho do ambiente marinho .}

• Aço de níquel: grandes tanques de combustível de GNL com estrutura de tanque de camada única são feitos principalmente de aço ferrítico 9ni, etc . 9 ni aço, tem uma boa tenacidade de baixa temperatura em temperaturas ultra-baixa e maior força do que a austenítica aço inoxidável, o que pode efetivamente garantir a força e a segurança do tanque.}}}

• Ni36 Invar steel: Membrane-type fuel tanks for storing low-pressure LNG are mostly made of Invar steel, which is an iron-based high-nickel alloy with a nickel content of 36%. It has good low-temperature resistance and extremely low expansion rate, and can ensure the stable operation of the fuel tank in a low-temperature environment.

• High manganese steel: In recent years, the industry has developed high-manganese austenitic low-temperature steel with a manganese content of between 22% and 25%. Its strength is higher than the above-mentioned main materials, and its cost has obvious advantages. Compared with 9Ni steel, its economic efficiency is roughly 4 times higher, providing a new solution for the material selection of fuel Tanques .

3. Várias formas estruturais

• Tanque isolado a vácuo de camada dupla: Adequado para pequenos navios, com bom desempenho e segurança de isolamento, pode reduzir efetivamente a perda de evaporação do GNL .

• Tanque de camada única: Adequado para navios grandes, com estrutura relativamente simples e baixo custo de fabricação, pode atender às necessidades de armazenamento em larga escala de grandes navios para combustível de GNL .

• Gabinete de tanque móvel (tipo de contêiner): flexível e móvel, conveniente para transferência e uso entre diferentes navios, adequado para alguns navios com requisitos mais flexíveis para o espaço de armazenamento de combustível .

• Membrane fuel tank: This type of technology is mainly patented by the French GTT company, including NO.96 series and MARK Ⅲ series. Most of the LNG tanks of LNG transport ships adopt membrane tank design, which has the advantage of high tank capacity utilization. With the increase in demand for large fuel tanks, membrane fuel tanks have also begun to be used in recent years. For example, the LNG fuel tanks of the 15000TEU container ship equipped by Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. and the 23000TEU container ship equipped by Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Todos usam tanques de membrana .

4. desempenho de segurança confiável

• Medidas completas de monitoramento: os tanques de combustível de GNL estão equipados com pressão, temperatura, nível de líquido e outras medidas de monitoramento, que podem monitorar continuamente os parâmetros relevantes do GNL, detectar condições anormais no tempo e tomar medidas correspondentes .

• Reasonable cold box design: The fuel tank's filling pipeline, gas supply pipeline, etc. are equipped with many valves, instruments, etc. The leakage of these components will cause flammable natural gas, which may cause explosion risks, and the low temperature of LNG will cause "cold brittle" damage to the carbon steel hull structure. Therefore, the fuel tank is equipped with a Caixa fria para concentrar o oleoduto de enchimento, a tubulação de suprimento de gás, etc. . em um espaço relativamente fechado, o que é conveniente para gerenciamento e manutenção, e pode efetivamente impedir o vazamento de gás inflamável e os danos da baixa temperatura na estrutura do casco.

• Configuração científica da trava do ar: quando o tanque de combustível é definido sob o deck, uma trava de ar precisa ser definida . A trava de ar é um espaço "barreira" que separa a área não perigosa da área perigosa . Threads, a área positiva, que se refere a área com o gás de explosão .}}}, a letra de pressão positiva, que se refere a área com o gás de explosão .}}}}, a linhagem positiva, a área positiva, a área positiva, a área positiva, a área positiva, a área positiva, a área de pressão, a área de pressão, a mais de um doscelos, a (}}}}, a área positiva, que se refere a área com o gás de explosão,.}}}} cenário positivo, o que se refere a área com o gás explosivo.}} Os requisitos, etc . na trava do ar, impedirão efetivamente o gás combustível na área perigosa do gás fluir para a área não perigosa e garantir a segurança à prova de explosão da área fora da trava do ar .

Requisitos de instalação e manutenção
Localização de instalação:
The installation location of the methanol fuel tank on the ship should take into account the center of gravity, stability and safety of the ship. Generally speaking, the fuel tank should be installed at the bottom or lower position of the ship, which can lower the center of gravity of the ship and improve the stability of the ship. At the same time, the installation location should be convenient for the transportation and management of fuel, and should comply with the overall Requisitos de planejamento e segurança de layout do navio .
Manutenção diária:
Regularly check the appearance of the tank body to check for corrosion, deformation, etc. For the connection parts of the tank body, such as pipe interfaces, valves, etc., check the sealing condition to ensure that there is no methanol leakage. At the same time, regularly check whether the equipment such as liquid level gauges and vents are working Além disso, . Além disso, equipamentos de segurança, como equipamentos elétricos à prova de explosão e alarmes de monitoramento de gás combustível, devem ser inspecionados e mantidos para garantir que eles estejam em boas condições de trabalho .} Além disso, de acordo com o tempo de uso e armazenamento do metanol, o corpo do tanque deve ser limpo a tempo »» »» »» remover as impurezas e sedimentos em ‘» »» »» »» »» »» »» », de acordo com as impursões e sedimentos e sedimentos no tanque‘ »‘ »» »» »» »Impuridades e sedimentos

perfil de companhia

Produtos relacionados

Tanque de armazenamento líquido criogênico	Recipiente de tanque ISO	Micro Tanque a granel	Cilindro de Dewar
Bomba líquida criogênica	Contêiner de nitrogênio criogênico	Vaporizador de ar ambiente	Tanque semi-reboque

PERGUNTAS FREQUENTES:
1. Você pode fornecer serviços de instalação e depuração?
De acordo com seus requisitos, podemos fornecer a você:
(1) serviços de instalação e construção no local; (2) Serviço de Orientação para Engenheiros Técnicos no local; (3) Serviço de orientação técnica on-line . e fornecemos a você as "Instruções de instalação, depuração e operação" e outros materiais gráficos e materiais de vídeo e áudio relacionados enviados com o equipamento .} Considerando o custo, recomendamos que você use a instalação on-line e a instalação {{{{{{{{{{{{{{{é técnica e a audição, e a orientação). Instalação do equipamento .

2. que tal o tempo de entrega?
Normalmente, precisamos de 45-60 dias de trabalho Produce tempo . 15 dias após receber o pagamento integral .

3. você aceita a personalização do produto?
Obviamente, estamos executando nossa própria fábrica, aceitam serviços de personalização de produtos OEM, você pode enviar seus requisitos específicos para nós, temos um engenheiro de design profissional para fornecer serviços de design personalizados .

4. Qual é a vida útil do seu produto?
Projetado de vida útil de 10 anos; pode ser estendido de acordo com a situação de uso real . Alguns de nossos clientes o usam há 30 anos .

5. Posso colocar meu logotipo no produto?
Apoiamos a cor e a personalização do logotipo da pintura de produto ., forneça uma imagem vetorial ou imagem HD do logotipo .

Nossos 30 tanques de combustível marinho cúbicos são enviados

Capturamos profundamente essa tendência de mercado e, contando com nossos anos de acumulação técnica e rica experiência no campo da fabricação de vasos de pressão criogênica, investimos rapidamente na pesquisa e desenvolvimento e produção de 30- spats-spiats, considerando que o SPET, considerando que o SPET e o SPET-METER-SIGE-SIMPS, considerando o SPET e o SPET-METER-SIGE. Características . Ao atender às necessidades de armazenamento de combustível, alcançou um design leve e compacto, melhorando efetivamente a capacidade de carga do navio e a eficiência operacional .

Tag: Tanque de armazenamento de armazenamento de gás de líquido criogênico Criogênico Tanque de armazenamento marítimo de GNL, China Líquido Criogênico Nature Storage Storage Tank Marine LNG Fabricantes de tanques de armazenamento, fornecedores, fábrica, Tanque de armazenamento de GNL para fuzileiro naval, Tanque de GNL em docas marinhas, Tanque de GNL nos terminais marinhos, Tanque de GNL para ancoradouro marítimo, Tanque para aplicação de GNL marítimo, tanque para armazenamento marítimo de GNL