O cilindro hidráulico, como atuador no sistema hidráulico, pode facilmente alcançar movimento linear alternativo. Portanto, é amplamente utilizado em máquinas agrícolas para realizar a ação do mecanismo. Devido ao ambiente de trabalho rigoroso das máquinas agrícolas, muitas vezes leva à falha do sistema hidráulico e, para o cilindro hidráulico, o vazamento de óleo é a falha mais comum.
1 Vazamento externo do cilindro hidráulico
Vazamento externo refere-se ao vazamento de óleo da vedação não é restrito à atmosfera fora do cilindro hidráulico, o vazamento externo mais comum tem os 3 locais a seguir:
1.1 As peças de vedação da camisa do cilindro hidráulico e do cabeçote (ou luva guia) vazam óleo. A camisa do cilindro e a cabeça do cilindro hidráulico de máquinas agrícolas são principalmente conectadas por roscas e, em seguida, o anel de vedação tipo 0 é adicionado na porta da rosca. Quando ocorre vazamento de óleo aqui, o anel tipo 0 fica principalmente danificado e o problema pode ser resolvido substituindo o novo anel tipo 0 apropriado.
1.2 O movimento relativo da haste do pistão e da luva guia está vazando para fora. Normalmente, a vedação da haste do pistão aqui usa anel 0 ou anel em Y, porque a haste do pistão e a vedação são de fricção seca, a resistência ao atrito é grande, muitas vezes agravando o desgaste da vedação; Além disso, a superfície estendida da haste do pistão está em contato com diversas impurezas, o que muitas vezes causa cicatrizes, ranhuras, corrosão ou manchas de ferrugem na superfície da haste do pistão, agravando o desgaste do anel de vedação e até cortando o anel de vedação . Portanto, quando ocorre vazamento de óleo, além de substituir o anel de vedação, a haste do pistão também deve ser verificada quanto a danos. Se a haste do pistão estiver danificada, ela pode ser limpa com gasolina e, após a secagem, aplique cola metálica no dano e, em seguida, mova a vedação de óleo da haste para frente e para trás na haste do pistão para raspar o excesso de cola e, em seguida, coloque em uso depois que a cola estiver completamente curada. Se a bucha-guia estiver gasta, ela poderá ser substituída por uma bucha-guia um pouco menor. A experiência mostra que após a instalação da nova bucha guia, se o retentor de óleo puder ser usado por cerca de 1 mês, o diâmetro interno da nova bucha guia deve ser reduzido em 0,15 mm do original, para que o a nova luva guia pode instalar corretamente o anel de vedação para compensar a folga de desgaste, de modo a vedar melhor a função.
2 Vazamento interno do cilindro hidráulico
O vazamento do cilindro hidráulico refere-se ao vazamento de óleo da câmara de alta pressão para a câmara de baixa pressão através de várias lacunas no cilindro hidráulico. O vazamento interno é mais difícil de detectar e só pode ser avaliado pelas condições de operação do sistema, como empuxo insuficiente, velocidade reduzida, operação instável ou aumento elevado da temperatura do óleo. É melhor que possa ser avaliado por procedimentos regulares de medição. O vazamento do cilindro hidráulico geralmente ocorre nos dois locais a seguir:
2.1 Vedação estática entre a haste e o pistão. A conexão fixa entre o pistão do cilindro hidráulico e a haste do pistão das máquinas agrícolas é principalmente na forma de porca de travamento, e a superfície de vedação de ambos é equipada com anéis em forma de 0-. Normalmente, se a instalação for correta e confiável, o vazamento de óleo pode ser efetivamente evitado aqui.
2.2 A parte de vedação dinâmica entre a parede interna da camisa do cilindro e o pistão, que é a principal forma de vazamento interno. A causa do vazamento aqui é:
① O desgaste da parede interna da camisa do cilindro e do pistão faz com que a folga aumente, resultando na interoperabilidade da cavidade de alta e baixa pressão.
② O anel de vedação do pistão (o anel de vedação tipo Y é maior) está desgastado, arranhado e envelhecido, resultando em uma vedação frouxa.
③ Quando a haste do pistão é forçada incorretamente ou a folga entre a luva guia e a haste do pistão é grande, o pistão é inclinado para um determinado lado da parede do cilindro e a inclinação ou desgaste parcial do pistão causa vazamento interno.
④ Quando a parede interna da camisa do cilindro é processada, a circularidade e a cilindricidade ficam fora de sintonia ou o desgaste local durante o uso leva a vazamento interno.