Alto nível de segurança

Alto nível de segurança

Introdução ao produto

Nós, empresa, estamos envolvidos na fabricação de semi -trailer de 40 pés, reboque semi -trailer do eixo de 3 eixos, trailer de tanque de transporte de petróleo estável, reboque de despejo, trailer de tanque de cimento a granel e etc .

Somos dedicados a fornecer o melhor produto e serviço, bem -vindo a procurar outros bens na loja e enviar consultas para mim .

Trailer de tanque de tanques do CNCD Trailer de combustível, Adote Conceito de Design Avançado . Nosso trailer de tanque de combustível Escolha material de aço de alta qualidade, soldado por processos de arco submerso automático, também adotamos uma marca mundialmente famosa de peças .
De acordo com o material, temos o semi -tanque de aço / aço inoxidável / aço inoxidável / tanque de liga de alumínio . Também podemos produzir os trailers de navios -tanque para diferentes líquidos, como diesel, oxigênio líquido, argônio líquido, nitrogênio líquido, CO2, LPG, LNG etc .}}}}
Nossa fábrica passou pela certificação ISO9001 Quality System, nossa cooperação pode ser o modo ODM ou OEM . Somos fabricantes, fornecendo serviço personalizado, design como todas as solicitações dos clientes, podemos personalizar diferentes volumes e compartimentos .

Parâmetro do produto:

Detalhes do produto:

Recursos do produto:

• Excelente desempenho de isolamento: o isolamento de enrolamento de várias camadas de alto vácuo é adotado . Esse método de isolamento pode efetivamente reduzir a transferência de calor, manter o estado de baixa temperatura do argônio líquido, reduzir a perda de evaporação e garantir a estabilidade da qualidade do argônio líquido durante o transporte .}
• Peso leve e grande volume: usando novos materiais ou tecnologia de fortalecimento de tensão, o peso de todo o veículo é reduzido, o volume é aumentado, a eficiência do transporte é melhorada e o custo operacional é reduzido .
• Métodos diversos de descarregamento: Existem duas séries com bombas e sem bombas para escolher . O sistema de tubulação traseira do navio com bomba é equipado com uma bomba centrífuga criogênica ou uma bomba submersível é a velocidade que é uma bomba, a.}} o líquido não é carregado pela bomba para transportar o líquido para fora, para fora,.}} conectado à rede elétrica; O navio-tanque sem bomba vem com um supercharger auto-unido, o que aumenta a pressão no tanque através do auto-super-superclarador e descarrega o líquido do tanque para o tanque de recebimento .
• Vários modelos: de acordo com diferentes peças de caminhada, ele pode ser dividido em veículos de transporte líquido criogênico (veículos únicos, veículos modificados do chassi de classe II), semi-reboques de dois eixos, semi-reboques de três eixos, etc ., para atender às necessidades de transporte de diferentes clientes .}
• Seguro e confiável: como um vaso de pressão móvel, o caminhão de tanque de argônio líquido criogênico possui requisitos estritos de qualidade no material dos componentes, soldas, qualidade de instalação, dispositivos internos, dimensões externas e acessórios de segurança para garantir a segurança durante o transporte .

Embalagem e entrega

Cooperado com as poderosas empresas da China para garantir o frete marinho barato e econômico:
Remessa do nosso tanque de trailer semi:
1. por contêiner: o preço é geralmente o mais baixo, capacidade abaixo de 40 cbm .
2. por navio / ro-ro-ro de navios / rack plano.
3. por ro-ro ship: o preço é alto, mas proteja o trailer muito bem .

Nossos serviços:
1. O controle da qualidade do produto e o tempo de entrega são estritamente controlados;
2. fábrica de fabricação direta que oferece preço competitivo;
3. Todas as consultas serão respondidas dentro de 4 horas;
4. OEM & ODM Serviço estão disponíveis;
5. fornecendo serviços pós-venda de primeira classe aos clientes .

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Tanque de semi-reboque de argônio líquido criogênico

Um tanque de semi-reboque líquido criogênico é um veículo de transporte especializado projetado para o transporte seguro e eficiente do argônio líquido (LAR) a temperaturas extremamente baixas (abaixo de -186 graus /-303} {seguro de seleta) . tanques são construídos para manter o argônio em seu estado líquido durante o transitório, o traseiro, o. é construído para manter o argônio em seu estado líquido durante o transporte, durante o trânsito.

Principais recursos:

1. isolamento criogênico:

• Usa o isolamento de paredes duplas (Vit) ou de várias camadas (MLI), isolado por vácuo (MLI), para minimizar a transferência de calor .
• Materiais comuns: Aço inoxidável (vaso interno) + aço carbono (casca externa) .

2. Capacidade e design:

• Capacidade típica: 20, 000 a 45, 000 litros (varia por modelo) .
• Projetado para suportar alta pressão (e . g ., 5-10 barra de pressão de trabalho) .
• Equipado com válvulas de alívio de pressão e intertravamentos de segurança .

3. especificações do trailer:

• Tipo de semi-reboque para transporte rodoviário (compatível com chassi de caminhão padrão) .
• Configuração do eixo: geralmente 2-3 eixos para estabilidade .
• Regulamentos em conformidade com DOT, ADR ou TPED (dependendo da região) .

4. Segurança e componentes operacionais:

• Sistema de acúmulo de pressão (vaporizador para retirada de gás) .
• Indicadores de nível líquido e sensores de temperatura .
• Válvulas de desligamento de emergência e discos de ruptura .
• Anti-Slosh confunde para estabilizar o movimento líquido .

Aplicações:

• Suprimento de gás industrial (soldagem, fabricação de metal) .
• Semicondutor e fabricação eletrônica .
• Usos científicos e médicos (e . g ., pesquisa criogênica) .

Vantagens:
✔ Alta eficiência térmica (baixa taxa de fervura) .
✔ Construção durável para transporte de longa distância .
✔ Conformidade com os padrões internacionais de segurança .

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